close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Březen 2008

Avril-foto

25. března 2008 v 16:12 | alis |  Avril Lavigne
http://www.girlskickbutt.com/images/girls/avril_lavigne/avril_lavigne_012.jpg
http://www.judiciaryreport.com/images/avril-lavigne.JPGhttp://www.judiciaryreport.com/images/avril-lavigne.JPG
http://justjared.buzznet.com/images/2006/08/avril-lavigne-model.jpg
http://images.odeo.com/7/4/2/avril-lavigne-the-best-damn-thing.jpg

Klipy us5

23. března 2008 v 10:32 | alis |  Us 5
us5 sexy



Klipy kabat

23. března 2008 v 10:21 | alis |  Kabát














klipy kvaska

18. března 2008 v 11:11 | alis |  Kvaska




























Cameron dias-foto

18. března 2008 v 10:55 | alis |  Cameron Diaz
http://images.askmen.com/galleries/celeb-profiles-model/cameron-diaz/pictures/cameron-diaz-picture-1.jpg
Obrázek “http://www.cameron-diaz.unas.cz/fotky/cameron4.jpg” nelze zobrazit, protože obsahuje chyby.
http://www.thecamerondiaz.com/UserFiles/2007/12/18/Cameron-Diaz-Photograph-C10048405.jpeg
http://www.thecamerondiaz.com/UserFiles/2008/1/1/C55910~Cameron-Diaz-Posters.jpghttp://www.thecamerondiaz.com/UserFiles/2008/1/1/C55910~Cameron-Diaz-Posters.jpg
http://i146.photobucket.com/albums/r254/hailee0215/cameron_diaz.jpg
http://www.surfersvillage.com/gal/pictures/Cameron_Diaz_cortesy_Javno..jpg
Obrázek “http://im.super.cz/celebrity_fan_picture/39/10678.jpg” nelze zobrazit, protože obsahuje chyby.
Obrázek “http://im.super.cz/celebrity_fan_picture/39/10061.jpg” nelze zobrazit, protože obsahuje chyby.
http://www.stylebakery.com/celebstyle/cameron_diaz.jpg
http://www.jaunted.com/files/3/cameron_diaz_korea_airport.jpg

Něco o koních

5. března 2008 v 11:40 | alis |  Koníci

Začínáš...

Kde a jak se učit jezdit

•Vyber si vhodný jezdecký klub. Správně jezdit na koni tě daleko snáze a rychleji naučí zkušený jezdecký instruktor.

•Výuka by měla zahrnovat nejen nácvik vlastního ježdění,ale i odborné seznámení s nezbytnou technologií včetně péče o koně.

•Dříve než se rozhodneš pro určitý jezdecký klub,je dobré navštívit alespoň jednu hodinu probíhajícího výcviku jako divák.

•Časový program si uprav tak,aby bylo možné výcviku jízdy na koni věnovat nejméně jednu hodinu týdně.

•Prvních několik hodin výcviku jízdy na koni by mělo probíhat idividuálně. Ne tedy v početnější skupině žáků.

•Kůň k výcviku by měl být klidný,dobrého charakteru,v odpovídající kondici a měl by svým tělesným rámcem odpovídat velikosti žáka.


Příprava k výcviku

Zdánlivou maličkostí,ale ve skutečnosti velmi důležitou,je bezpečné a pohodlné oblečení jezdce. Nikdy nezapomeň na přillbu, která poskytuje dokonalou ochranu hlavy. V některých klubech si ji můžeš vypůjčit. Brzy se však přesvědčíš,že je vhodnější si ji koupit. Nikdy přitom nešetři! Levná nebo již použitá přilba nemusí být zcela bezpečná,může být i částečně poškozená. Nezbytnou součástí výstroje jezdce jsou také jezdecké kalhoty a boty(vysoké holínky).

Výběr jezdeckého klubu

Vhodný jezdecký klub pro ačátečníka ti mohou doporučit přátelé nebo známý zvěrolékaž,některá výcviková střediska své služby inzerují ve Zlatých stránkách. Dříve než se do klubu přihlásíš,je vhodné navštívit alespoň jednu hodinu výuky jako divák. Zak poznáš,zda jsou koně v dobré kondici,a přesvědčíš se,že i personál je vlídný a ochotný.

Jak se řekne kůň...

...v jiných jazycích?

лошадь - rusky (lošať)

cavallo - italsky (kavalo)

pferd - německy (pferd)

cheval - francouzky (ševal)

caballo - španělsky (kavajo)

Drezura

Drezura je jezdecká disciplína, která má za úkol ukázat, jaká je souhra mezi koněm a jezdcem. Jedná se především o perfektní pohyby koně a o provádění povelů udávaných jezdcem. Tento sport patří mezi ty nejobtížnější z řad koňských sportů. Historie drezury sahá až do dob renesance, vyvíjela se během staletí. Z cirkusových stanů se přesunula na speciální "hřiště". Poprvé v historii se jela drezurní soutěž na olympijských hrách v roce 1912.
Cílem drezury je především vycvičit a zdokonalit pohyby koně a jeho celkové pohybové vlastnosti. Dobře vycvičený kůň se pohybuje s jakousi ladností, uvolněností, ale přitom musí být velice pevný v nohou. K tomu je zapotřebí dostatečné ohebnosti, pružnosti, vyváženosti a dobře vyvinutého svalstva. Veškeré pohyby, které kůň vykonává, musí vypadat jakoby je dělal z vlastní vůle, kůň musí být schopen reagovat na jezdcovy nepatrné pokyny. Dále je potřeba, aby kůň byl psychicky schopen vykonávat tyto složité drezurní figury, musí být dostatečně motivován ke správnému provádění cviků a k tomu je zapotřebí řádná disciplína. Kůň, který nebude u některých cviků chápat o co se jedná, nebude nikdy schopen tyto cviky předvést.
Samotné závody a cvičení probíhají v tzv. drezurním obdélníku, který má rozměry 20x40 m. V mezinárodních soutěžích je tento obdélník větší a to o rozměru 20x60 m. Jízda je většinou předváděna s doprovodem hudby. V této soutěži jsou dány i stupně obtížnosti stejně jako tomu je u parkuru, s tím rozdílem, že zde není stupeň obtížnosti spojován s výškou překážek, ale s obtížností jednotlivých figur a cviků.
Podle všeobecně platných pravidel jsou po obvodu a uvnitř jezdeckého obdélníku umístěny jednotlivé body, které jsou označeny písmeny. Každé toto písmeno značí místo, kde jezdec s koněm provádí jednotlivé cviky nebo vyznačují místo, kudy má jezdec projet.
Každá série cviků má škáru hodnocení od 0 do 10 bodů. Samozřejmě i v drezuře existují trestné body a penalizace.
Tabulka penalizace:
1. omyl - 2 body
2. omyl - 4 body
3. omyl - 8 bodů
4. omyl - vyloučen
Rozhodčí hodnotí jezdce a koně stupnicí od 1 - 10.
Stupnice:
10 - vynikající
9 - velmi dobrý
8 - dobrý
7 - dosti dobrý
6 - uspokojivý
5 - dostatečný
4 - sotva dostatečný
3 - téměř špatný
2 - špatný
1 - velmi špatný
0 - nebyl předveden
Cviky
Couvání - Couvání je rovnoměrný pohyb zpět, ve kterém se nohy zvedají a došlapují v diagonálních párech. Nohy se mají dobře zvedat a zadní zůstávat na rovné čáře. Při couvání kůň, ať stojí nehybně, má zůstat "na přilnutí" a udržet si chuť k pohybu vpřed. Vážnými chybami jsou vzpírání se nebo ukvapenost pohybu, odpor nebo vyhýbání se ruce, uhýbání zádě z přímé linie, rozkročující se nebo neaktivní zadní nohy, vlečení předních nohou.

Kontracval
- Je to vlastně cval na jinou nohu. Např. Jezdec, který jedena koni, cválajícím na pravou nohu, při kontracvalu ho nechá cválat na levou. Kontracval je cvik zvyšující ohebnost. Kůň udržuje své přirozené ohnutí ven z kruhu a je postaven na stranu vedoucí nohy. Jezdec se má vyvarovat zkroucení koně, které by způsobilo ztuhnutí a porušení čistoty chodu, musí zabránit vypadávání zádě z kruhu a musí omezit své požadavky ve shodě se stupněm ohebnosti koně.

Obrat kolem předku
- je to figura, při které se kůň zadní částí těla otáčí přes předních nohou, kterými pouze podupává téměř na místě.

Dovnitř plec - je to figura, při které se kůň odklání od směru pohybu v úhlu asi 30 stupňů. Většinou se provádí u stěny obdélníku, takže se kůň odklání od stěny směrem dovnitř. Vnitřní přední noha kříží zepředu vnější přední nohu. Kopyta zadních nohou směřují dopředu a nekříží se.

Poloviční překrok
- je to cvik, při němž se kůň pohybuje diagonálně dopředu a zároveň do strany a je ohnutý ve směru, jímž se pohybuje.

Pasáž - je to pomalý, velmi vysoký klus, který vyvolává dojem, jako by kůň pomalu plul nad zemí. Každý krok je ve vzduchu chvíli zadržen.


Piafa
- je to vlastně klus podobný pasáži, jenže kůň stojí na místě.

Drezura se cvičí a závodí v tzv. drezúrním obdélníku. Velikost tohoto obdélníku je 20x40m, ve vyšších stupních a v mezinárodních soutěžích 20x60m. Drezura se často jezdí za doprovodu hudby, což tento sport povyšuje na umění...

Správný sed jezdce

  • Váha těla - je rovnoměrně na obou sedacích kostech. Pdmínkou je posadit se na koně zešikovna a uvolnit se v kyčelních kloubech. Každé napětí v této maximálně svalově vybavené oblasti má za následek ztrátu pohyblivosti kyčelních kloubů, což omezuje možnost souladu jezdce s pohybem koně.
  • Hlava - vzpříma, pohled očí ve směru pohybu. Tak, jako například při tanci, i při jízdě na koni pozice hlavy ovlivňuje pozici celého těla.
  • Záda - rovna, od pasu na horuje jezdec zpříma a v klidu, v pase kyčelních kloubecha v kříži je uvolněný a pružně vyrobnává pohyb hřbetu koně.
  • Lokty - lehce podél boku, lokty před tělem způsobují ohnutí ramen a následně špatnou pozici kolen a holení.
  • Ruce - u sebe po stranách kohoutku koně.
  • Stehna - nejširší plochou přiložena k sedlu.
  • Kolena - co nejníže, přiložena k sedlu, v místě pod kolenem zevnitř, kde začíná lýtkový sval, je záchytný bod jezdce při prudkém pohybu koně. Chybou je snažit se přidržet spodní částí holeně.
  • Holeně - přiložené na zadním okraji podbřišníku, při správné poloze holení směřuje třmenový řemen kolmo k zemi. Linie rameno - kyčel - pata tvoří jednu přímku.
  • Chodidlo - opřené ve třmenu v nejširším místě podrážky, více váhy přenášíme na stranu k palci.
  • Pata - nejnižší bod chodidl, při co nejnižší pozici kolen a správné poloze holení sama sklouzne do správné polohy. Jezdec se nesmí snažit držet křečovitě prošlápnuté paty - blokuje si lýtkové a stehenní svaly v sedle ,,drncá''.
  • Šičky - směřují dopředu a na horů.
Jezdec musí sedět tak, aby zachoval pružnost a ohebnost kloubů ramenních,loketních,zápěstních,kolen a kotníků.

Znaky koní na nohou

Bez odznaku
Korunka

Podkolenka

Nadkolenka

Ponožka

Proč lidé sedají na koně vlevo?

Nedělají to odjakživa,ale přesto převážná většina jich nasedá zleva a vlevo seskakuje, Mnoho westernových koní je trénováno dát se osedlat z obou stran. Je to proto,že může nastat situace,kdy bude třeba nasednout zprava. Řekněme,že máte vyvrtnutý levý kotník nebo se ocitnete na místě,kde není prostor na osedlání koně zleva,ale zprava. Je příjemné umět naskočit z obou stran.
Proč ale více jezdců dává přednost levé straně? Většina lidí jsou praváci a navíc to má historické kořeny ve vojenství-vojáci nosili meč na levém boku a při sedlání zprava by jim vadil. Praváci taky snáze ovládali pravou nohu,aby pobídli koně. Praváci jsou v převeze nejsen co se týká rukou,ale i v nohou.
Je také leccos známo o koních a jezdcích východních národů. Třeba v Persii v 7.století před Kristem zavedli zvyk nasedat a sesedat z koně z levé strany. Sedlalo se tak,že pacholek či podkoní podržel zvednutou nohu jezdce. Jiný způsob byl zapíchnout konec oštěpu držený v levé ruce a používat ho jako páku k vyskočení a přehozemí pravé nohy přes hřbet koně. Některé amfory starých Řekůtento způsob naseedání zobrazují. Jedna z prvních knih o jízdě na koni,napsaná Xenofontem ve čtvrtém století před ´Kristem,je nazvána Jezdectví a obsahuje mimo jiné i instrukce jak nasedat zprava a zleva.
Dnes si již koně zvykli na nasedání z levé strany do té míry,že pokud se někdo pokusí osedlat je zprava,začnou se vzpínat.

Pomůcky holeněmi

Tlak holení,úměrný citlivosti koně,vybízí k pohybu kupředu.Stejný tlak obou holení jej nutí k rovnému pohybu,větší tlak jedné holeně k současnému pohybu stranou nebo ohnutí po podélné ose. Tlak holení začíná pod koleny,a je zesilován prošlápnutím pat až k použití ostruh.
Pomůcky holeněmi,které jsou ve stálém styku s koněm a při požadováníurčitého výkonu jsou používány vždy stejně,na tomtéž místě a působí včas,jsou pro koně srozumitelné. Jakmile kůň poslechne,holeně zůstávají klidně přiloženy.
Neposlušnost,tupost,nechota a pozdní reakce koně na pomůcky holeněmi při jejich hrubém použití(klepáním nebo dokonce kopáním)jsou většinou výsledkem pobídky kupředu posunutými holeněmi,holeněmi nepřiloženými nebo jen občas a nebo v nepravém okamžiku používánými. To je někdy příčinou i přílišné a falešné citlivosti koně právě n apomůcky holeněmi,jejichž nezvyklé a pasivní přiložení jej překvapuje a rozčiluje.



us5-klipy

4. března 2008 v 11:39 Us 5